Proč ne? 4 dny, 800km off road…není problém zrealizovat ani v tak hustě osídlených zemích jako je Česká Republika… je důležité zvolit ten správný okamžik a správnou trasu. Znáte to! Bacha na vohradníky, lesníky, sedláky, krávy, houbaře, kočárkáře, tůristy, bikery a taky endůristy… ideální doba je duben. Vyrážíme s plaménky v očích z Hradce Králové směrem na Vyšší Brod… tam otočka a mažeme na sever do Božího Daru. No a jak to vlastně probíhalo?
1. den (HK -> Ledeč nad Sázavou) 140km
Vyjíždíme až odpoledne, čeká nás jen 140km off road… cestu nikdo nezná tak jedeme jen na GPSku. Pečlivě vybraná trasa podle turistických map se osvědčuje hned po prvních kilometrech. Dobře zpevněné polňačky, lesní cesty a pěšiny kolem Labe nás rychle posouvají pod Železné hory. Malé zaváhání při navigaci a už protahujeme motóry pod polomy a škrábeme se do neuvěřitelnejch kopců. Po hodině jsme úplně jinde než jsme chteli být…v pr… takže rychle zpět, natankovat v Třemošnici a valíme dál. Etapu dojíždíme “trialovou vložkou“ u Sázavy a kolem osmé hodiny jsme konečně ve skvělém kempu Sluneční zátoka. Domácí nás upřímně vítají stejkem a pívem. Kéž by I další večery byly takové… Děkujeme!
2. den (Ledeč nad Sázavou -> Vyšší Brod) 250km
Ráno už baťohy začínají nepříjemně tlačit a i přes krovky nám vymačkávají obrazce do kůže. Už abychom dojeli podpůrné auto které nám vše vezme! Druhý den polykáme prach a kilometry neuvěřitelně dlouho, 250km off road, včetně hodinového bloudění a hledání průjezdu pohádkově hustým lesem, nám zabere skoro 9 hodin! Námaha se vyplatí, během dne si totiž vychutnáváme několik ostrých výjezdů i hlubokých brodů. Pepan v jednom neodolává a koupe se i s motórem. Naštěstí to odnesla jen páčka a voda až pod trenkama J Večer sjíždíme pěšinou do Vyššího Brodu, cítíme blízkost podpůrného trucku a dobrýho píva… unaveni ale spokojeni. Parta kamarádů přijíždí asi půl hodiny po nás a o to víc všem vyráží dech. Požárnické auto staré 35 let opravdu nelze přehlédnout! Po vydatné večeři usínáme spokojeni s představou, že jsme teprve v polovině a určitě zažijeme ještě spoustu srandy.
3. den (Vyšší Brod -> Cheznovice) 250km
Vyjíždíme svižně, první kilometry známe z předchozího dne a navíc se nám odlehčily záda o dobrých 10kg… na vybájený dres to ale není, Angličan by řek že je pěkně “chilli”… pro nás jen “kosa”. Cestu vedeme mimo CHKO, etika a rozumná ohleduplnost zvláště u tohoto sportu je nutná, necítíme se ale ochuzeni o krásu přírody kterou míjíme. Už ani nespočítám kolik ostrých výjezdů, krkolomných sjezdů, brodů, rychlých pasáží po pastvinách, mokřin a kamenitých břehů si během dne užíváme. Bohužel po 140km nám průstup takřka znemožní rozsáhlé polomy kde ztrácíme neúměrně hodně času přenášením motórů přes napadané klády. Hledáme cestu bludištěm a síly nás opouštění. Slunce se přibližuje obzoru a my smutní velíme na ústup…posledních 110km bohužel dojíždíme celí promrzlí až po západu slunce. Kemp Svatý Štěpán ale naštěstí skýtá vře potřebné pro regeneraci! Iontové nápoje tečou proudem a my pomalu procitáme. Máme za sebou dalších 250km. Zítra už jen třešnička na dortu, 160km… a domů.
4. den (Cheznovice -> Boží Dar) 160km
Poslední den našeho přejezdu strávíme na bezvadných cestách a pěšinách v kouzelné krajině. Řekl bych, že nejhezčí pohled na svět je ze stupaček motóru! (Nebo jak to bylo s tím koněm?) Tělo už zvyklé na strnulý postoj na enduru, namotaný plyn, šipka GPS a parta kamarádů… co přát si víc J Krušné hory projíždíme už po známé trase. Nebloudíme a na Klínovci jsme kolem čtvrté hodiny odpolední. Pro nás tento “útěk z domu” končí… další na sebe ale nedá dlouho čekat. Díky všem kdo nám pomohli a kdo jel s náma! Kamarádi ještě pokračují směrem na Berlín. Mají před sebou ještě další dva dny po polních a lesních cestách ve Východním Německu. Držme jim palce!
